近期，新華社授權(quán)發(fā)布了 2020 年的中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于抓好“三農(nóng)”領(lǐng)域重點工作確保如期實現(xiàn)全面小康的意見》(以下簡稱“中央一號文件”)，“中央一號文件”共包含五部分，其中，第二部分為：對標(biāo)全面建成小康社會加快補(bǔ)上農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)短板。

據(jù)了解，早在 2018 年，中共中央、國務(wù)院在印發(fā)的《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2022年)》中就明確提出，把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點放在農(nóng)村，持續(xù)加大投入力度。據(jù)業(yè)內(nèi)估計，2018 至 2020 年，農(nóng)村基建規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到 4.52 萬億元——可以預(yù)見，2020 年，農(nóng)村基建規(guī)模將在萬億級。

如何加大農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度

“中央一號文件”第二部分開頭明確指出，加大農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

那么，以農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施的公路為例，中國農(nóng)村公路的缺口有多大？我國真正意義上實現(xiàn)所有縣通公路，也不過是在 2018 年 1 月底。而縣級以下的農(nóng)村，不通公路的地區(qū)更是數(shù)不勝數(shù)。這兩年，我國加大了農(nóng)村公路的修建步伐，中東部多地逐步實現(xiàn)“村村通公路”，但是在廣大西部和偏遠(yuǎn)山區(qū)，“村村通公路”仍任重道遠(yuǎn)。2020 年，將是我國大力推進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵一年!

據(jù)交通運輸部消息，截至目前，我國農(nóng)村公路總里程已超過404 萬公里。自 2003 年提出“讓農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”起，近 20 年里，累計投入中央資金超過 6120 億元，累計建設(shè)和改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通建制村公路超過 230 萬公里。2020 年交通運輸部將繼續(xù)全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動交通建設(shè)項目更多的向進(jìn)村入戶傾斜。

地方政府陸續(xù)發(fā)布了 2020 年農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)

全國各地也陸續(xù)發(fā)布了 2020 年農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)，下面以北京、江蘇、山西為例介紹。

北京市——將努力推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運全面協(xié)調(diào)發(fā)展，力爭到 2020年全面實現(xiàn)“四好農(nóng)村路”總目標(biāo)，鋪就全面小康路。

江蘇省——去年 12 月，江蘇省《全省農(nóng)村公路提檔升級工程三年行動計劃(2018-2020 年)》明確：2020年前江蘇所有行政村都要通上雙車道四級公路。2019年12月31日，江蘇省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2020 年全省將新改建農(nóng)村公路 3000 公里、橋梁 1000 座，實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程 4000 公里。

山西省——山西省政府辦公廳出臺的《關(guān)于深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》明確要求，加快農(nóng)村公路提檔升級。2018 到 2020 年，山西省將實施建制村和撤并建制村通硬化路、窄路基路面拓寬改造工程2.3萬公里，實施養(yǎng)護(hù)提質(zhì)改造工程 3.2 萬公里。到 2020 年，基本實現(xiàn)縣鄉(xiāng)道路安全隱患治理率 100%。

道路照明將是農(nóng)村基建“提檔升級”的一個重要方向

近年來，盡管農(nóng)村居民收入和消費支出增速快于城鎮(zhèn)居民，但收入和消費的絕對水平仍遠(yuǎn)低于城鎮(zhèn)居民。

此外，農(nóng)村居民生活環(huán)境和生活質(zhì)量，較城鎮(zhèn)也有明顯差距，在垃圾處理、道路照明等基礎(chǔ)設(shè)施，教育和醫(yī)療衛(wèi)生等基本公共服務(wù)，以及社會保障領(lǐng)域，均有明顯體現(xiàn)。

可見，基礎(chǔ)設(shè)施落后，是制約鄉(xiāng)村發(fā)展的重要“短板”之一。伴隨鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量要求提高、規(guī)模化生產(chǎn)推廣、農(nóng)業(yè)與二三產(chǎn)業(yè)融合加深，對道路、電網(wǎng)、照明、公衛(wèi)、物流、互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求也隨之提升。

其中，根據(jù)中國社會科學(xué)網(wǎng)、長江證券研究所調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我國38.1%的村內(nèi)主要道路沒有路燈，綜合考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求以及政策導(dǎo)向，道路照明將是農(nóng)村基建“提檔升級”的一個重要方向。

源碼云系列產(chǎn)品，積極布局農(nóng)村道路照明方向

源碼一直在積極參與國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略之中，希望通過不斷完善產(chǎn)品系列，去滿足農(nóng)村道路照明的不同需求，切實改善農(nóng)村照明基礎(chǔ)設(shè)施，從而解決村民出行不便，特別是夜晚出行不安全的痛點。

源碼2019年推出云雁燈之后，已經(jīng)在很多省市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村得到應(yīng)用，無論是云雁燈的產(chǎn)品外觀、質(zhì)量、價格還是市場表現(xiàn)，都大獲好評。

為了滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路不同照明的需求，今年，源碼又推出了兩款“云”系列的延續(xù)之作，隨著兩款新品的推出之后，親民的“云”系列將在不同道路場景需求上實現(xiàn)全覆蓋，滿足市場的需求。

    2020 年將是我國農(nóng)村公路建設(shè)的一個重要節(jié)點，也是未來農(nóng)村發(fā)展的一個新的起點。未來，在我國全面建成小康社會和全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)之后，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將持續(xù)推進(jìn)，助力提升農(nóng)村人居環(huán)境。

    當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，探尋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的的新動能，對我國經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。尤其是在今年初遭遇“新冠病毒疫情”的背景下，相信，我國會更加著力于投資未來——農(nóng)村市場就是其中重要的一個。

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