源碼先來介紹下鋰電池的優(yōu)勢：鋰電池是使用的是鋰離子，比溶液穩(wěn)定，所以能量更多，是其他電池的7倍以上。體積小重量輕，改變以往厚重的形象，巴掌大小，更方便。鋰電池使用不消耗水，相比較鉛酸、沒有水溶液，不浪費資源。太陽能路燈是一個獨立的發(fā)照明系統(tǒng)，不用接入電網(wǎng)的電，白天太陽能電池板把光能轉化為電能存儲在蓄電池里，晚上吧蓄電池里的電能供給給光源照明，是一個典型的發(fā)電放電系統(tǒng)。太陽能路燈選用鋰電池的優(yōu)勢：環(huán)保、節(jié)能、運行成本低，鋰電池使用壽命長。鋰電池充電快。鋰電池的電壓電流可自行組裝，適合光照強度。
普通鋰電池的特點：
（1）輸出電流：0.15~2A，*多可分5段分別控制（功率≤60W）。
系統(tǒng)電壓：DC-12V（即內(nèi)部電池組電壓）
（2）輸出電壓：A、恒流型：DC-12~60V（適用LED-3~18串）
（3）控制方式：A、純光控;B、光控+時控;C、光控延時+時控，容量：20AH30AH40AH50AH
（4）非恒流型：此時輸出電壓為11~12.5V，即電池組電壓（適用于非恒流負載）。
對于使用環(huán)境的要求：
磷酸鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn)，一般為3.2 V，放電后期（主要指剩余的10%容量）電壓變化較快，截止電壓一般為2.5 V；環(huán)境溫度特別是低溫會對磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響：-20℃的放電容量是常溫容量的45%，-5℃是常溫的80%，0℃是常溫的90%，0℃～20℃的放電容量變化非常小。所以在北方這些寒冷的地方，使用普通鋰電池哈是有一些困難。
一：路燈的鋰電池自放電率很低，這是該電池最突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1.5%/月以下，不到鎳氫電池的1/20;
二：綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。
三：能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg。使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C(100%DOD)充放電，有可以使用10,000次的記錄;
四：維修售后是重點：傳統(tǒng)的控制器安裝我們都是介意安裝在燈桿底部，這樣方便更換維修判斷。鋰電池的安裝是在太陽能電池板底端。當出現(xiàn)故障時，我們必須使用吊機或者攀爬到頂端工具，這樣會加大后期的維修售后成本，我們建議加大太陽能電池板和鋰電池的容量，延長了太陽能鋰電路燈的陰雨天數(shù)。所以這個弊端也是個偽小的，只要我們使用的控制器質量過硬，這個問題就已經(jīng)解決。
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